Восток Мультимодал Сервис Международная логистика и таможенное оформление

Интегрированная логистическая услуга, обеспечивающая доставку груза от отправителя к получателю с использованием нескольких видов транспорта. В процессе перевозки единая логистическая компания организует и контролирует весь маршрут, включая железнодорожный, автомобильный, морской или воздушный этапы, под своим управлением и по одному комплекту документов.

Ключевое преимущество услуги заключается в оптимальном сочетании разных типов транспорта, что позволяет достичь баланса между стоимостью, скоростью и надёжностью доставки, особенно на значительные расстояния. Заказчик получает единую точку ответственности, что упрощает взаимодействие и повышает прозрачность всего процесса. Это современное и эффективное решение для сложных логистических задач в масштабах страны.

Почему мультимодальные перевозки по России заказывают именно у нас?

Стратегическое и гибкое планирование маршрута

Наше ключевое преимущество начинается с интеллектуального построения логистических цепочек. Мы не просто выбираем доступный вид транспорта, а создаем индивидуальный маршрут, где каждый сегмент — железнодорожный, автомобильный, морской или авиационный — оптимизирован по стоимости, сроку и надежности.

Всестороннее страхование груза с понятными условиями

Все перевозки сопровождаются полным пакетом страховых услуг от ведущих международных страховых компаний. Наши эксперты помогут подобрать оптимальное страховое покрытие, которое полностью защитит ваши интересы в случае любых непредвиденных обстоятельств.

Полноценный грузовой сервис «под ключ»

Наши эксперты помогут подобрать оптимальное страховое покрытие, которое защитит от широкого спектра рисков: от повреждения при погрузочно-разгрузочных работах до форс-мажорных обстоятельств в пути. Мы берем на себя коммуникацию со страховой компанией и обеспечиваем ясные условия договора.

Инновационные и адаптивные логистические решения

Мы специализируемся на решении нестандартных задач. Будь то негабаритный или опасный груз, требующий особых условий перевозки, или необходимость организовать сложный температурный режим, — наши инженеры и логисты разработают подходящее решение.

Персональный клиентский сервис

Каждому клиенту назначается персональный менеджер, который является единой точкой контакта и оперативно решает любые возникающие вопросы. Но главное — мы обеспечиваем полную прозрачность процесса. Благодаря современной системе мониторинга вы в любой момент можете видеть актуальное местоположение вашего груза.

Глубокие отраслевые знания и регуляторная экспертиза

Наша сила — в глубоком понимании не только логистики, но и специфики различных отраслей промышленности, а также в безупречном знании российского законодательства в сфере транспорта и таможенного регулирования. Эта экспертиза позволяет нам предвидеть потенциальные административные или регуляторные сложности на маршруте и заранее их нивелировать.

Порядок работы нашей компании для мультимодальных контейнерных перевозок

1
Анализ и планирование перевозки

Проводится детальный анализ груза (габариты, вес, свойства, требования к температуре), определение оптимальных точек перевалки и составление маршрута с использованием двух и более видов транспорта (например, ж/д + автомобильный). Рассчитываются сроки и стоимость.

2
Заключение договоров и оформление документов

Оформляется единый договор на мультимодальную перевозку с оператором, который несет ответственность за весь маршрут. Подготавливается пакет транспортных, таможенных (при необходимости) и товаросопроводительных документов, включая единый сквозной коносамент.

3
Забор и начальная перевозка

Осуществляется забор груза у отправителя автомобильным транспортом и его доставка на начальный терминал (например, железнодорожную станцию или порт). Проводятся погрузочно-разгрузочные работы, взвешивание, маркировка и размещение в контейнере/вагоне.

4
Основная перевозка

Организуется перевозка груза на большие расстояния магистральным видом транспорта: железнодорожным (в подавляющем большинстве случаев), морским или речным. Это ключевой и самый протяженный этап маршрута.

5
Перевалка и финальная доставка

В точке перевалки (на конечной станции или в порту) груз перегружается на автомобильный транспорт для последней мили. Осуществляется контроль целостности груза и пломб. Производится окончательная автомобильная доставка груза прямо на склад получателя.

6
Завершение перевозки и отчетность

После вручения груза получателю собираются подтверждающие документы (акты приема-передачи, расписки). Формируется полный финансовый и транспортный отчет для клиента. Проводится анализ выполнения сроков и обработка возможных рекламаций.

Хотите оставить заявку или нужна помощь?

Напишите нашим специалистам и задайте вопрос!
Нажав кнопку «Отправить» вы подтверждаете своё согласие и принимаете условия Пользовательского соглашения
Спасибо за обращение ...! Менеджер нашей компании оперативно свяжется с Вами в самое ближайшее время.

Мультимодальные перевозки грузов по России и СНГ

В современной логистике, где ключевыми факторами являются скорость, стоимость и надежность, мультимодальные перевозки становятся оптимальным решением. Это интеллектуальная транспортировка грузов, использующая несколько видов транспорта в рамках одной цепочки поставок под управлением единого оператора.

Что такое мультимодальные перевозки и в чем их выгода?

Мультимодальность — это не просто последовательная смена транспорта. Это продуманная логистическая система, где каждый этап (морской, железнодорожный, автомобильный, авиа) выбирается исходя из задач груза: сократить время в пути, минимизировать расходы или обеспечить доставку в труднодоступный регион.

Преимущества для вашего бизнеса:

Схемы мультимодальных перевозок, которые мы реализуем

Мы разрабатываем индивидуальные логистические цепочки под ваш груз. Самые востребованные схемы:

  1. Морской порт + Ж/Д + Авто: Идеально для импортных контейнерных грузов. Доставка из Китая/Европы морем в порт, далее ж/д на терминал вглубине страны, и авто — до склада получателя.
  2. Ж/Д + Авто: Основная схема для перевозок по России на дальние расстояния (например, из Центральной России в Сибирь или на Дальний Восток).
  3. Авиа + Авто: Для срочных, ценных или скоропортящихся грузов. Самолет — в аэропорт назначения, далее автотранспортом.
  4. Речной + Авто/ЖД: Экономичный вариант для регионов с развитой речной инфраструктурой.

Какие грузы мы перевозим мультимодальным способом?

Как организован процесс? 5 ключевых этапов

  1. Анализ и расчет: Изучаем ваш груз, точки отправления/назначения, сроки. Предлагаем 2-3 варианта маршрута с просчетом стоимости и времени.
  2. Разработка схемы: Согласовываем оптимальную цепочку, виды транспорта, график. Заключаем единый договор.
  3. Организация и контроль: Мы берем на себя всю работу: бронирование квот/вагонов/контейнеров, оформление документов (CMR, ж/д накладная, коносамент), таможенное оформление (при необходимости).
  4. Исполнение и мониторинг: Круглосуточный отслеживание груза на каждом этапе. Оперативное информирование о статусе.
  5. Финальная доставка и отчет: Доставка "до двери", сверка документов, предоставление полного отчета.

Почему выбирают нас для мультимодальных перевозок по России?

Рассчитать стоимость мультимодальной перевозки

Готовы найти самое выгодное и быстрое решение для вашего груза? Заполните короткую форму, и наш логист предложит вам индивидуальный маршрут и расчет в течение 2 часов.

Мультимодальные перевозки — это не будущее, а настоящее эффективной логистики. Это стратегический инструмент для роста вашего бизнеса, который позволяет масштабировать поставки, контролировать издержки и повышать надежность всей цепочки. Доверьте построение маршрута профессионалам, и сосредоточьтесь на своих главных задачах.

Часто задаваемые вопросы

Что такое мультимодальная перевозка и в чём её ключевое преимущество для России?

Мультимодальная перевозка — это перевозка груза одним перевозчиком (оператором) по единому перевозочному документу, но с использованием двух или более видов транспорта (например: море → ж/д → авто). Ключевое преимущество для России, обладающей огромной территорией и разной транспортной инфраструктурой, — это оптимизация маршрута по критерию «стоимость-время-надёжность». Она позволяет объединить достоинства каждого вида транспорта: дальность и низкую стоимость железной дороги, манёренность и точечность автомобиля, а на внешних направлениях — вместимость морского или скорость авиатранспорта. Это особенно актуально для доставки грузов из портов Дальнего Востока в глубинные регионы страны.

Какую роль в российских мультимодальных перевозках играет железнодорожный транспорт?

Железнодорожный транспорт является «становым хребтом» мультимодальных перевозок в России. На его долю приходится основной объём плеча большой протяжённости (магистрального плеча). Это связано с его способностью перевозить крупные партии груза на тысячи километров с предсказуемой скоростью и стоимостью, в любую погоду и время года. Контейнерные поезда и сервисы компаний (например, «РЖД Логистика», «ТрансКонтейнер») являются основой логистических коридоров (Восточный полигон, Транссиб), к которым «пристыковываются» автомобильная доставка на финальном этапе.

Что такое сухие порты и зачем они нужны в мультимодальной логистике?

Сухой порт (или интермодальный терминал) — это крупный логистический хаб, расположенный в глубине страны, вдали от морских побережий, но оборудованный для эффективной перевалки контейнеров между железнодорожным и автомобильным транспортом. Примеры в России: логистические комплексы в Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске, Подмосковье. Они нужны для:

  • Разгрузки морских портов (часть операций по таможенному оформлению и сортировке переносится внутрь страны).

  • Консолидации и распределения грузов для большого региона.

  • Сокращения времени простоя судов и ускорения оборота контейнеров.

  • Создания удобных точек для смены вида транспорта.

Каковы основные вызовы и риски для мультимодальных перевозок в России?

Основные вызовы включают:

  • Инфраструктурные ограничения: Неравномерное развитие и перегруженность ключевых артерий (например, Восточного полигона РЖД).

  • Административные барьеры: Сложности с таможенным оформлением при смене вида транспорта, если процесс не отлажен оператором.

  • Координация между перевозчиками: Риск сбоев и потерь времени на стыках между разными видами транспорта.

  • Зависимость от геополитической ситуации: Переориентация грузопотоков требует быстрой адаптации логистических цепочек.

  • Климатические факторы: Необходимость учитывать сезонность (распутицу, морозы) на финальном автомобильном плече.

Не нашли ответа?
Задать вопрос